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新宁奥氏体不锈钢的基本组织形态 铁、铬和镍是铬镍奥氏体新宁不锈钢的三大基础元素，通过主要合金元素和镍的合理搭配，铁-铬-镍三元系和在该三元系基础上加入其他元素构成的合金可以在室温下仍然维持奥氏体基体。另外，加入适量锰和氮，同时将镍含量降低乃至完全取消，也能保持合金基体在室温下呈完全奥氏体组织。但是，随着铬、镍和锰含量的变化和其他元素的加入，以及受热处理或冷变形的影响，在奥氏体基体上还会产生其他相，相应地合金的性能也会发生变化。在奥氏体新宁不锈钢中经常出现的有以下三类。 （1）奥氏体（γ相）的同素异性体：α相（铁素体）、α′相（体心立方的马氏体）和ε相（密集六方的马氏体）； （2）碳化物和氮化物：主要是M23C6，MC，M6C和M7C3型碳化物与Cr2N及Ti（CN）等； （3）金属间相：也称金属间化合物，主要有б相、χ相和Laves相等。
1960年——1999年约40年间，新宁锈钢产量从215万吨猛增到1728万吨，增加了约8倍，平均年增长率约为5．5%。新宁不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器，家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看，不锈钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为20-30kg，全世界的年需求约100万吨，这是不锈钢 的应用领域。在建筑领域，近的需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约5000吨的不锈钢外装饰材。再如日本1980年以后，用于建筑业的不锈钢增长了约4倍，主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。80年代，在日本沿海地区使用304型无涂漆材作为屋顶材料，从防锈考虑，逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入90年代，开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系不锈钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。在土木领域，日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中，近3年间约有40处采用了不锈钢钢筋，每处的使用量为200-1000吨，今后新宁不锈钢在该领域的市场将有所作为。
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新宁1Cr17钢有相当的深冲性能，同时易于抛光和冷成型，新宁0Cr17Ti和1Cr17Ti冷成型性和深冲性能均较好。新宁1Cr17，1Cr17Ti和0Cr17Ti均易于热加工，适合的热变形温度为1050-1150℃。为了获得微细晶粒和较好的塑性，热变形终止温度需<800℃并尽量低，同时在此温度下应有足够变形量。这三种不锈钢的热处理工艺为：700-800℃加热后空冷。1Cr17，1Cr17Ti，0Cr17Ti均可焊接，且1Cr17Ti和0Cr17Ti可焊性较1Cr17钢为佳。通常采用小电流、高焊速并使用焊接层次尽量少的焊接工艺。截面厚度尺寸大于6mm的板、管材不宜用作焊接结构件。1Cr17钢焊后不适于在导致其晶间腐蚀的氧化性酸中使用。当采用18-8型Cr-Ni奥氏体不锈钢焊条（或焊丝）进行焊接时，焊前不需预热，焊后也不需热处理。
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